亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“??惶枴蓖瓿珊I习惭b

2024-06-10 17:29:53 來(lái)源: 科技日報 作者: 操秀英

科技日報記者 操秀英

6月10日,中國海油發(fā)布消息,隨著(zhù)最后一根錨鏈鎖緊固定,亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“??惶枴蓖瓿珊I习惭b,實(shí)現在珠江口盆地流花油田精準就位,標志著(zhù)我國深水油氣田浮體設施系泊系統安裝能力實(shí)現新突破,為我國首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項目年內投產(chǎn)奠定基礎。

“??惶枴笔羌蜕a(chǎn)、存儲、外輸等功能于一體的高端海洋裝備,由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成,總重達3.7萬(wàn)噸,高度接近30層樓,主甲板面積相當于13個(gè)標準籃球場(chǎng),最大儲油量達6萬(wàn)噸,每天能處理約5600噸原油。

“??惶枴笔菄鴥仁状螌A筒型海洋裝備進(jìn)行海上回接,由于圓筒型結構重心高、受風(fēng)面大,容易發(fā)生旋轉,海上安裝難度極大。中國海油深圳分公司流花油田開(kāi)發(fā)項目副總經(jīng)理王火平介紹,他們采用多點(diǎn)系泊方式進(jìn)行安裝,12條錨腿分為3組,每組4條,從東北、東南、西北三個(gè)方向提供穩定的系泊力,能夠抵御百年一遇的超強臺風(fēng)。

“??惶枴辈捎眯滦偷膱A筒結構設計,設計壽命30年,可連續在海上運行15年不回塢。相較于常規的船型,圓筒型結構具有用鋼量少、儲油效率高、抵御惡劣海況能力強等優(yōu)點(diǎn),可有效提高經(jīng)濟適用性,降低油田開(kāi)發(fā)與運營(yíng)成本。

為確?!昂?惶枴痹诓龥坝康拇蠛0卜€扎根,項目提前在海底安裝了12套由我國自主設計、建造的深水吸力錨,并通過(guò)12條由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構成的系泊錨腿進(jìn)行連接。單根錨腿長(cháng)2570米,破斷載荷達2300噸,相當于1500輛家用小汽車(chē)的重量。這套系泊系統就像安裝在海底的“拴馬樁”,將“??惶枴崩卫喂潭ㄔ诤C嫔?。

“錨腿全部錨鏈和4條聚酯纜為國產(chǎn)錨鏈和國產(chǎn)聚酯纜首次規?;瘧?,有效推動(dòng)了我國深海錨泊系統設計、制造和安裝技術(shù)取得全方位突破?!蓖趸鹌秸f(shuō)。

“??惶枴彼诤S蚓嗌钲跂|南超240公里,水深約324米,風(fēng)向多變、內波流頻發(fā)。此次施工區域位于兩艘拖輪夾角120°范圍內,作業(yè)空間狹小,海底視線(xiàn)不佳,對船舶定位和水下操作提出較大考驗。

“我們采用‘三船定位、一船回接’的方式,投入3000米級深水多功能工程船,應用水下和水面兩套定位系統,通過(guò)數字化三維模擬顯示水下系泊纜鏈構型,確保海上回接高效完成,作業(yè)效率和回接精度達到國際先進(jìn)水平?!焙S凸こ塘骰ㄓ吞锟偘椖扛笨偨?jīng)理王輝介紹。

據了解,在距“??惶枴?.5公里處,亞洲第一深水導管架平臺“?;枴币惨延谌涨巴瓿扇堪惭b作業(yè),刷新海上原油生產(chǎn)平臺高度和重量?jì)身梺喼藜o錄?!昂;枴笨偢叨冗_428米,總重量超5萬(wàn)噸,共設生產(chǎn)井24口,搭載了原油工藝和外輸系統、生產(chǎn)水處理系統及電力供應系統等300余套設備,可實(shí)現遠程水下井口控制、智能油氣開(kāi)采、臺風(fēng)生產(chǎn)模式等功能。

中國海油深圳分公司深水工程建設中心總經(jīng)理劉華祥介紹,“??惶枴蓖瓿珊I匣亟雍?,將陸續開(kāi)展聯(lián)合調試等工作,投產(chǎn)后與“?;枴逼脚_一起服役于我國第一個(gè)深水油田——流花油田,創(chuàng )新形成“深水導管架平臺+圓筒型FPSO”開(kāi)發(fā)模式,為我國深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新方案。

(中國海油供圖)

責任編輯: 王倩